 Marc 21 |
| 001 |
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218 |
| 003 |
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BLIO |
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16052014103837 |
| 020 |
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978-84-291-4716-2 |
| 082 |
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629.250 6 |
| 090 |
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G21 |
| 100 |
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García, Antonio |
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$q |
García, Antonio |
| 245 |
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Estudio de los efectos de la post inyección sobre el proceso de combustión y la formación de hollín en motores diesel. |
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$b |
Incluye portada |
| 260 |
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Barcelona : Reverté; 2011. |
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$a |
Barcelona |
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$b |
Reverté |
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$c |
2011 |
| 300 |
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204 p. Tapa rústica; 23 cms. |
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$a |
204 p. |
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$b |
Tapa rústica |
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23 cms |
| 500 |
$3 |
1 |
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Sin Nombre |
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Las estrategias de post inyección han sido parte activa de las soluciones utilizadas en la reducción de las emisiones contaminantes de los motores diesel en la última década. Multitud de autores han estudiado sus efectos a lo largo de estos últimos años. El presente trabajo representa una contribución para la mejor comprensión de los fenómenos físicos involucrados en los procesos de combustión y formación de hollín con el uso de dichas estrategias de inyección, dando como resultado la aparición de dos fenómenos relevantes: la aceleración de la fase final del proceso de combustión, y una aparente desconexión entre la combustión del pulso principal y el pulso post inyectado.
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| 521 |
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Cualquier público |
| 546 |
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Espa?ol |
| 650 |
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MECANICA; MOTORES DIESEL; MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; SISTEMAS DE INYECCION |
| 850 |
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BIBLIOTECA UDI |